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6月26日，2023款红旗E-QM5新增560km PLUS版本车型正式上市，新车售价19.98万元，能不能打开纯电中型车市场？

外观方面，新增车型和老款外观相比，没有什么变化，依旧采用了封闭式的中网和内部竖状镀铬饰条的点缀，还有前机盖上的红旗logo也非常醒目，虽然看起来很个性，但还是不符合大多数人的审美，很多人把这个造型称为“毒液脸”。

尺寸方面，红旗E-QM5还是比较夸张的，车长达到了5040mm，轴距2990mm，比主流的比亚迪汉EV、特斯拉Model 3都要大。另外，新车的充电口位于左侧翼子板处，支持快充和慢充，据说快充能够在40分钟左右将电量从20%充到80%。

内饰方面，确实没有什么好说的，因为红旗E-QM5车内真的没有什么东西，机械仪表以及黑边非常明显的悬浮式中控屏幕，有点不太应该出现在如今这个时代的新能源车型上。配置方面依旧是极简主义，智能驾驶辅助基本没有，全车都够叫得上号的，应该就是倒车影像和定速巡航了。

动力方面，红旗E-QM5 560km PLUS版本车型最大功率140千瓦，峰值扭矩320牛·米，从账面数据来看这台车几乎没有什么性能，只能满足日常代步使用。此外新车采用了宁德时代的三元锂电池，电池容量74.9kWh，CLTC续航里程560km。

可能因为此前是作为网约车车型推广，所以红旗E-QM5在配置以及动力上非常简化，但是在推向家用车市场后，还没有什么太多的升级，确实让人有点无法理解，所以二十万左右的售价，想让消费者买单，很难！

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