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超大型集装箱船建造领域领军地位

5月22日，中国船舶集团旗下沪东中华联合中船贸易为工银金融租赁有限责任公司和瑞士地中海航运公司（MSC）建造的全球最大级别24116TEU超大型集装箱船系列3号船“地中海 吉玛”号（MSC  GEMMA），在中船长兴造船基地命名交付。这不仅是沪东中华在短短75天时间里完工交付的第3艘同系列船，进一步稳固了其世界超大型集装箱船建造领域的领军地位，也成就了MSC成为全球第一家运力突破500万TEU大关的集装箱航运公司。

“地中海 吉玛”号由沪东中华自主研发设计，拥有完全自主知识产权，入DNV船级社。该船集绿色、环保、高效、节能、经济、安全等诸多亮点和特点于一身，是全球最新超大型集装箱船设计的中国版本。该船配备了独有的小球鼻艏、大直径螺旋桨和节能导管等装置，首次采用气泡减阻系统，不仅有效降低船舶总能耗，还可减少相应总量3%~4%的碳排放，全年可减排6000多吨。首次采用的轴带发电机系统，能够有效降低燃油消耗，优化油耗和船舶能效设计指数，减少温室气体排放。

目前在24000TEU全球最大级别集装箱船建造领域，沪东中华已成功填补了20多项技术空白，69件专利被受理。中国版海上“超级带货王”品牌成色越发纯亮。

奋战红五月、实现双过半

“地中海 吉玛”号的成功交付，是沪东中华掀起“奋战红五月、实现双过半”生产新高潮的一个亮点。据统计，5月份以来，沪东中华已累计完成1船开工、2船出坞、3船入坞、1船交付等多个生产大节点计划，为实现时间过半、完成任务过半的目标打下了扎实的基础。

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